С 25-го по 30-е декабря
От Жени:
"А вчера мы ездили в горы кататься на лыжах!
Мы давно уже мечтали и планировали эту поездку, и вот -- выбрались.
В нашем районе есть один очень известный и популярный лыжный курорт -- озеро Tahoe. Озеро это в горах, и говорят, что как зимой, так и летом красота там неописуемая. Единственный его минус в том, что ехать туда надо не меньше 4-х часов, и поэтому имеет смысл ехать на несколько дней. У нас такой возможности не было, но мы всё равно решили рвануть (выехать ночью, чтобы прибыть к рассвету). Буквально в последний момент "добрые люди" рассказали, что так напрягаться не имеет смысла, так как есть ещё другие горы, всего в 2.5 часах от нас, не такие фешенебельные (и потому не столь известные), как Tahoe. И так как отели и рестораны нас особенно не интересовали, а снег он и в Африке снег (не видел, но уверен), то мы, конечно, поменяли курс на курорт "Bear Valley" (медвежья долина...)
Закупившись накануне всем необходимым (перчатки, шарф, шапку, кальсоны), и поменяв все четыре шины нашего авто, в 7 часов следующего утра мы выехали.
По дороге остановились купить цепи для колёс, так как иначе на гору не пустят. Около 10-ти мы поднялись до первого снега, и увидели, что люди постепенно начинают суетиться в смысле напяливания тех самых цепей... Тут всё и началось...
Прикинув что "нам, инженерам, какую-то
цепочку на какие-то колёса -- делов на 5
минут", на
всякий случай даже быстренько взглянув
в инструкцию... в общем, часа 2 мы... я... на
это дело угрохал: за первые полчаса я кое-как
(как оказалось, именно кое-как) их надел,
проехал 20 метров и, без особого
удивления обнаружил, что они слетели.
Ладно бы слетели, но одна цепь сильно
запуталась в оси колеса. Полез под
машину... через полчаса понял, что оттуда
не распутать -- надо снимать колесо...
Если вы думаете, что на 2-ухтонновой, 14-летней
машине это элементарно... специальным
ломом нужно отодрать колпак,
закрывающий болты (я не имею ввиду
декоративный диск), специальной шайбой
отвинтить секретный болт (от угона)... а
потом я вынул домкрат... который
представлял из себя что-то вроде
измерителя роста -- длинная балка с
передвигающейся по ней некой
конструкцией... посмотрел на неё... на
машину... в инструкцию ("ни в коем
случае после поднятия машины не совать
под неё части тела")... а мне не просто
"совать", а ещё конкретно подёргать
желательно... вернул всё на место, опять
полез под машину, и... о, чудо! -- цепь
поддалась...
Сел грязный и мокрый в машину, и решил -- пусть штрафуют, поедем так -- там посмотрим... через несколько миль -- проверка цепей, но(!) перед ней ходят специальные мужики (2х2х2) с инструментами, которые помогают новичкам (и не только) с этим грязным делом. Провозившись с полчаса -- надо было ещё исправить одну цепь, так как она погнулась об ось -- дело было сделано. Параллельно он мне всё объяснил, так что теперь -- с закрытыми глазами! Никак не знал, сколько давать на чай -- работа не из лёгких -- в слякоти, на морозе, под машиной... спросил -- сказал "ну, дай $10"... другие вроде давали $20, но мой иммигрантский английский и вид нашей машины...
Наконец на цепях, медленно, тарахтя как трактор, мы продолжили путь... А вокруг -- "красота-то какая..." Тонны нетронутого снега. Ходить по нему просто невозможно -- когда "пришлось" всё же -- я всерьёз задумался, возможно ли теоретически в нём утонуть? Потому что я пробирался по пояс в снегу, но ощущал, что подо мной ещё далеко не земля...
Вот... добрались, собственно до первого
"лыжного" места, и решили не ехать
дальше, до главного, так как уже было 1
дня, а в 4:30 всё закрывается. Это место,
как оказалось, практикует только
простыми лыжами (не горными). Вокруг
относительно плоская местность,
и проложены лыжни.
Взяв на прокат лыжи+палки+ботинки+pass ($30 на брата), мы вышли на лыжню. В Тамаре я и не сомневался -- она встала и поехала, а я на таких вещах поначалу обычно как корова на льду. К собственному удивлению я довольно быстро сориентировался, и даже развил такой ход, что Тамаре стало плохо... не на шутку... пока она села передохнуть и перекусить, я понёсся наматывать круги по окрестностям...
Я
слегка заблудился, и поэтому обратно
ехал так быстро, что приехав к
дожиравшей гамбургер Тамаре -- для себя
решил, что к "простым" лыжам (то, что
тут называют "cross-country") надо
относиться в первую очередь, как к
спорту, а для чистого удовольствия надо
брать горные, садиться на подъёмник, а
сверху уже!... держись всё на моём пути (воспоминания
с Кипра, том 3-й). Но, как от любого нового
опыта (а такого у меня в последнее время
очень много) я был, и есть, в восторге (да,
мам, я тут не "несчастный").
Мы ещё с часик покатались, сдали
обмундирование, и решили проехать
посмотреть на главную лыжную точку. Она
оказалась действительно "главной"
-- если в той "сторожке" толпилось
одновременно человек 20, то здесь...
парковка на десятки тысяч мест. Тут
совсем другая местность -- крутые и
высокие склоны, и, соответственно,
другие совсем виды.
Вот и всё... остановились перекусить в забегаловке, обратно спускались уже в темноте, под валящий снег, остановились снять цепи и... Тамара, всю дорогу скромная, как мышка, выскочила мне "помочь"... не зная одной детали... короче, опять к чёртовой матери запуталась цепь (опустим ненормативную лексику)... Тут я уже думал, что "всё" -- придётся вызывать, резать цепь и т.д. (ещё и темно, хорошо под фонарём встали... но недостаточно). Опять, случайно, на ощупь я нашёл то, что искал, и цепь распуталась...
Весь обратный путь мы решали комбинаторные задачки... причём Тамара значительно лучше (абсолютно серьёзно), и приехали слегка отмороженные, но счастливые, домой... к заболевшему Сергею, и вполне здоровому Дику."
